研究業績著書 研究論文 学会等口頭発表
基調講演・招待講演
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著書 |
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| No | 著者 | タイトル | 発行機関 | 発行年月日 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 兵藤哲朗、根本敏則編著 | トラック輸送イノベーションが解決する物流危機 | 成山堂書店 | 2024.3.28 |
| 4 | Katsuhiko Hayashi and Toshinori Nemoto | Maritime Logistics 3rd edition ：A Guide to Contemporary Shipping and Port Management,“Intermodal Freight Transport and Logistics” | Kogan Page Limited | 2021.12.28 |
| 3 | 衛藤卓也監修、根本敏則、後藤孝夫、大井尚司編著 | 中国語版 『現代交通問題 考』第6章 | 人民交通出版社 | 2019.12. |
| 2 | 後藤孝夫、根本敏則 | 「第14章 高速道路事業」『自由化時代のネットワーク産業と社会資本』塩見英治監修、鳥居昭夫、岡田啓、小熊仁 | 八千代出版 | 2017.6.9 |
| 1 | 根本敏則、今西芳一編著 | 道路課金・交通マネジメント〜維持更新時代の戦略的イノベーション | 成山堂書店 | 2017.5.28 |
| 1 | 兵藤哲朗、根本敏則編著 | トラック輸送イノベーションが解決する物流危機 | 成山堂書店 | 2024.3.28 |
研究論文
| No | 著者 | タイトル | 掲載雑誌 | 巻・号・頁 | 掲載年月日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 43 | 根本敏則 | 高速道路の車種間料金比率 | 運輸と経済 | 2024年11月号, 47-52 | 2024.11.1 |
| 42 | 後藤孝夫、齊藤実、根本敏則 | トラック輸送事業における多重下請構造の課題と改善に向けた対策の検討 | 日本物流学会誌 | 32, 135-142 | 2024.6.30 |
| 41 | 味水佑毅、後藤孝夫、根本敏則、利部智 | 高速道路 SA・PAの混雑対策としての有料化〜貸切便トラック事業者を対象としたアンケート調査を通じて〜 | 日本物流学会誌 | 32, 111-118 | 2024.6.30 |
| 40 | 早坂祥史、味水佑毅、根本敏則 | 欧州における道路貨物輸送分野のカーボンニュートラル政策 | 日本物流学会誌 | 32,103-110 | 2024.6.30 |
| 39 | 渡部大輔、味水佑毅、根本敏則、兵藤哲朗、利部 智、田邊 肇 | ドローンを用いた撮影調査を通じた高速道路SA/PAにおける大型車の駐車行動の解析と駐車問題の解決策の提案 | 日本物流学会誌 | 32, 87-94 | 2024.6.30 |
| 38 | 深谷泰己、平田輝満、根本敏則 | 貨物車両の長時間駐車を考慮した出発時刻管理による駐車容量拡大手法に関する研究 | 土木学会論文集 | 80，No.2，22-00149 | 2024.2.20 |
| 37 | 加藤博敏、根本敏則、高野茂幸、堰向直彦 | 貨物輸送手段の労働生産性・CO2 排出量の比較
〜東京・福岡間の宅配貨物輸送によるケーススタディ〜 |
海運経済研究 | 57, 1-11 | 2023.10.30 |
| 36 | 渡部大輔、平田輝満、坂井孝典、根本敏則、兵藤哲朗 | 高速道路におけるトラック隊列走行・自動運転に対応した物流拠点の整備に関する研究 |
日本物流学会誌 | 31, 57-64 | 2023.6.30 |
| 35 | 根本敏則、味水佑毅、小澤茂樹、稲庭暢 | 欧州インターモーダル物流拠点デュイスブルグ港の課題 |
日本物流学会誌 | 31, 193-200 | 2023.6.30 |
| 34 | 宮武宏輔、根本敏則、林克彦、石原伸志 | 越境ネット通販の増大と通関制度の課題〜中国発日本向け貨物を事例として〜 |
日本物流学会誌 | 31, 113-120 | 2023.6.30 |
| 33 | 根本敏則 | SA・PAに、物流事業者が共同使用できる公共ターミナルとしての機能整備を |
道路 | 981, 8-13 | 2022.12.1 |
| 32 | Yuki MISUI , Toshinori NEMOTO, Takao GOTO | Demand analysis of large-truck parking at expressway rest areas in Japan |
The Proceedings of World Congress of Intelligent Transport System | Paper number ID 1229663 | 2022.9.30 |
| 31 | 味水佑毅、根本敏則、後藤孝夫、利部智、渡部大輔 | ダブル連結トラックを用いた自動車部品輸送における幹線輸送の効率化 |
日本物流学会誌 | 30, 311-318 | 2022.6.30 |
| 30 | Yuki MISUI , Takao GOTO, Toshinori NEMOTO, Tetsuro HYODO, Tomo KAGABU | Transportation Demand Management (TDM) of Large Vehicle Parking Spaces in
Expressway Rest Areas: Evidence from Japan |
Proceedings of REAAA | 2021.9.14 | |
| 29 | 後藤孝夫、谷下雅義、根本敏則 | 高速道路の債務償還シミュレーション〜高速道路の永久有料化を見据えた一試算〜 |
運輸政策研究 | 24, 1-8 | 2021.8.25 |
| 28 | 根本敏則、矢口和宏 | 東日本大震災の伝承ネットワーク |
計画行政 | 44-3, 21-26 | 2021.8.15 |
| 27 | 味水佑毅、根本敏則、後藤孝夫、利部智 | 長距離トラック輸送の大型化の阻害要因〜特積運送を例として〜/td>
| 日本物流学会誌 | 29, 165-172 | 2021.6.25 |
| 26 | 加藤博敏、根本敏則 | 海運活用による長距離トラック輸送のドライバー不足解消−ドライバーの実拘束時間に
着目した労働生産性指標の提案― |
日本物流学会誌 | 28, 117-124 | 2020.6.25 |
| 25 | 石原伸志、林克彦、齋藤実、根本敏則、宮武宏輔 | ミャンマーの貿易物流の課題〜タイとの陸路貿易物流を中心にして〜 |
日本物流学会誌 | 28, 181-188 | 2020.6.25 |
| 24 | 根本敏則 | コールドチェーン物流サービスの国際標準化 |
計画行政 | 43-2, 21-26 | 2020.5.15 |
| 23 | 根本敏則 | 都市内道路混雑対策としてのロードプライシング |
都市問題 | 111-3, 70-80 | 2020.3.1 |
| 22 | 林克彦, 根本敏則, 石原伸二, 齋藤実, 橋本雅隆, 宮武宏輔, 楊絮, 須藤貞明, 畢吐露 | 中国におけるECプラットフォーマーの物流革新 |
日本物流学会誌 | 27, 187-194 | 2019.6.25 |
| 21 | 根本敏則 | 流通イノベーションが求めるロジスティクス高度化 |
日本物流学会誌 | 26, 11-13 | 2018.6.25 |
| 20 | 加藤博敏, 相浦宣徳, 根本敏則 | 新たな海陸複合一貫輸送システムによる長距離小ロット輸送の輸送時間と労働投入量の改善策 |
日本物流学会誌 | 26, 153-160 | 2018.6.25 |
| 19 | 根本敏則, 林克彦, 石原伸志, 斎藤実, 橋本雅隆, 宮武宏輔, 須藤貞明 | ASEANにおける貿易自由化と自動車サプライチェーンの深化 |
日本物流学会誌 | 26, 57-64 | 2018.6.25 |
| 18 | 宮武宏輔, 根本敏則, 林克彦, 石原伸志 | 中国向け越境ネット通販支援モデルの特性に関する考察 |
日本物流学会誌 | 26, 49-56 | 2018.6.25 |
| 17 | 小澤茂樹, クリス・ナッシュ, トニー・ホワイティング, 根本敏則 | イギリスにおける鉄道貨物ターミナルの競争阻害に関する一考察 |
日本物流学会誌 | 26, 41-48 | 2018.6.25 |
| 16 | 大瀧逸朗, 今西芳 一, 内山直浩, 根本敏則, 宮武宏輔 | 首都高における混雑課金導入及び将来交通量変動による余剰への影響分析 |
交通学研究 | 61, 53-60 | 2018.3 |
| 15 | 脇嶋秀行, 松井竜太郎, 後藤孝夫, 根本敏則 | 損傷者負担を考慮した高速道路料金の検討 |
交通学研究 | 61, 149-156 | 2018.3 |
| 14 | 根本敏則 | 流通イノベーションが求めるロジスティクス高度化 |
都市計画 | 66-5, 14-17 | 2017.9 |
| 13 | 林克彦, 根本敏則, 齊藤実, 宮武宏輔, 丸山貴之 | インド南部進出日系自動車メーカーにおける部品ロジスティクスの展開 |
日本物流学会誌 | 25, 125-132 | 2017.6.27 |
| 12 | 加藤博敏, 相浦宜徳, 根本敏則 | 長距離貨物輸送の物流労働生産性指標の提案と生産性向上に向けた考察 |
日本物流学会誌 | 25, 79-86 | 2017.6.27 |
| 11 | Itsuro OOTAKI, Yoshikazu IMANISHI, Kosuke MIYATAKE, Toshinori NEMOTO and Naohiro UCHIYAMA | Effects of the change of toll system on social surplus: A case study of distancebased toll in Tokyo Metropolitan Expressway | World Conference o on Transport Research | 25C, 2927-2937 | 2017.5.29 |
| 10 | 根本敏則 | 新しいＢＣＰを目指して〜企業・行政・地域の連携が事業継続力を強化する〜 |
リスクマネジメントTODAY | 101, 13-17 | 2017.3 |
| 9 | 大瀧逸朗、今西芳一、内山直浩、根本敏則、宮武宏輔 | 首都高における混雑料金による余剰への影響分析 |
第14回ITSシンポジウム2016講演集 | ― | 2016.11 |
| 8 | MISUI Y., WAKISHIMA H., MASTUI R., OOI T., NEMOTO T | Traffic management for heavy vehicle and road configuration with the least infrastructure cost considering marginal costs by vehicle type | The Proceedings of WCTR Shanghai | ― | 2016.7 |
| 7 | WAKISHIMA H., MATSUI R., GOTO T., NEMOTO T | Study of heavy vehicle toll management with ITS technology | The Proceedings of WCTR Shanghai | ― | 2016.7 |
| 6 | 林克彦、根本敏則 | ネット通販と宅配便における物流革新  |
IATSS Review | 41-1, 47-55 | 2016.6.30 |
| 5 | 宮武宏輔、根本敏則、林克彦 | 配送料金の明示化が消費者の購買行動に与え得る影響に関する一考察 |
日本物流学会誌 | 24, 105-112 | 2016.5.30 |
| 4 | 根本敏則、林克彦、石原伸志、齋藤実、宮武宏輔、楊絮、丸山貴之 | インドにおける日系自動車メーカーの部品調達ロジスティクス |
日本物流学会誌 | 24, 129-136 | 2016.5.30 |
| 3 | 今西芳一、内山直浩、大瀧逸朗、中拂 諭、根本敏則 | 料金体系変更による社会的余剰への影響〜首都高の距離別料金導入をケーススタディとし
て〜  |
計画行政 | 39-2, 49-55 | 2016.5.15 |
学会等口頭発表
| No | 著者 | タイトル | 学会・会議名 | 会場（地名） | 発表年月日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 根本敏則 | 東日本大震災伝承ネットワーク | 防災学術連携体・特別シンポジウム〜防災教育と災 害伝承への多様な視点〜 | 2021.11.6 | |
| 24 | 根本敏則 | 道路課金 | 日交研と自工会の意見交換会 | WEB開催 | 2021.7.30 |
| 23 | 根本敏則 | ＬＲＴによる交通まちづくり〜宇都宮市の例から | D-4 WS1 日本計画行政学会 | 福岡大学 | 2018.9.8 |
| 22 | 根本敏則 | 老朽化する交通インフラの維持・更新 | 日本計画行政学会シンポジウム『老いる都市の処方箋』 | 東京大学 | 2018.6.17 |
| 21 | 根本敏則 | 高速道路料金制度の課題 | 敬愛大学経済学会 | 敬愛大学 | 2018.5.29 |
| 20 | 根本敏則 | 高速道路料金制度の課題 | 電子情報技術産業協会 | 大手センタービル | 2018.4.19 |
| 19 | Toshinori NEMOTO | Evaluating Pricing Policy of Tokyo Metropolitan Expressway | ITS World Congress 2017 | Palais des congres de Montreal（CANADA） | 2017.10.30 |
| 18 | Takao GOTO, Hideyuki WAKISHIMA, Toshinori NEMOTO | Heavy vehicle toll management aimed at reducing life cycle cost with ITS technology | ITS World Congress 2017 | Palais des congres de Montreal（CANADA） | 2017.10.29 |
| 17 | 大瀧逸朗, 今西芳一, 根本敏則, 宮武宏輔 | 首都高における混雑課金導入及び将来交通需要変動による余剰への影響分析 | 第76回日本交通学会 研究報告会 | 和歌山大学（和歌山県和歌山市市） | 2017.10.8 |
| 16 | 根本敏則 | 流通イノベーションが求めるロジスティクス高度化 | UR都市機構 平成29年度都市施設整備業務研修（招待講演） | UR都市機構（神奈川県横浜市） | 2017.9.6 |
| 14 | 宮武宏輔, 根本敏則, 林克彦, 石原伸志 | 中国向け越境ネット通販物流における国際宅配便の役割に関する研究 | 第34回日本物流学会全国大会 | 東京経済大学（東京都国分寺市） | 2017.9.1 |
| 13 | 加藤博敏, 根本敏則 | 12フィート級コンテナを利用した海陸複合一貫輸送による小ロット貨物輸送の労働生産性向上の可能性 | 第34回日本物流学会全国大会 | 東京経済大学（東京都国分寺市） | 2017.9.1 |
| 15 | 根本敏則 | パネル討論：サービス産業の生産性革命をどう実現するか | 日本成長フォーラム | ANAインターコンチネンタルホテル東京（東京都港区） | 2017.8.31 |
| 12 | 根本敏則 | 維新更新時代の道路課金・交通マネジメント | 日本交通政策研究会シンポジウム「道路課金と交通マネジメント」 | 都市センターホテル（東京都千代田区） | 2017.3.28 |
| 11 | 根本敏則 | 道路課金と交通マネジメント〜維新更新時代の戦略的イノベーション〜 | 日本海運経済学会関東支部・日本交通学会関東支部共催研究 会 | 一橋講堂（東京都千代田区） | 2017.3.18 |
| 10 | 根本敏則 | 圏央道による物流効率化 | 読売新聞社 未来貢献プロジェクト シンポジウム「圏央道の 役割と整備効果を考える」（招待講演） | よみうり大手町ホール（東京都千代田区） | 2017.3.15 |
| 9 | 根本敏則 | 整備新幹線の計画論〜北海道新幹線をケースとして〜 | 日本計画行政学会若手交流会（招待講演） | 一橋大学（東京都国立市） | 2017.3.4 |
| 8 | 根本敏則 | 中国け越境ネット通販の物流上の課題 | 航空政策研究会12月例会（招待講演） | 日本大学経済学部講堂（東京都千代田区） | 2016.12.15 |
| 7 | 根本敏則 | 首都圏高速道路の料金施策の評価 | シンポジウム『メガシティにおける道路ネットワーク交通マ ネジメント』（招待講演） | お茶の水ソラシティカンファレンスセンター（東京都千代田区） | 2016.12.1 |
| 6 | 根本敏則 | 首都高における混雑料金による余剰への影響分析 | 第14回ITSシンポジウム2016（招待講演） | 北海道大学（北海道札幌市） | 2016.11.10 |
| 5 | 根本敏則 | 交通インフラを賢く使うための料金 | 日本交通学会創立75年シンポジウム | 一橋講堂（東京都千代田区） | 2016.10.8 |
| 4 | Katsuhiko Hayashi, Toshinori Nemoto, Kosuke Miyatake | An Evaluation of Changing Networks of Japanese Parcel Delivery Operators to Cope with Demanding Consumers | The 23rd international conference on Recent Advances In Retailing And Services Science（国際学会） | The Carlton Hotel（Scotland・Edinburgh） | 2016.7.13 |
| 3 | Itsuro OOTAKI, Yoshikazu IMANISHI, Kosuke MIYATAKE, Toshinori NEMOTO and Naohiro UCHIYAMA | Effects of the change of toll system on social surplus: A case study of distancebased toll in Tokyo Metropolitan Expressway | WCTR Shanghai（国際学会） | Tongi Univ（中国・上海） | 2016.7.12 |
| 2 | 根本敏則 | Economic and Financial Analysis of Public Transport Project | 平成28年度JICA研修「都市公共交通」（招 待講演）（国際学会） | JICA研修センター(東京・渋谷区） | 2016.7.7 |
| 1 | 根本敏則 | 首都圏高速道路新料金の評価〜近畿圏への示唆〜 | 平成28年度（一社）道路新産業開発機構 調査研究発表会（招 待講演） | 道路新産業開発機構（東京・文京区） | 2016.7.5 |
基調講演・招待講演
| No | タイトル | 学会・会議名 | 会場（地名） | 発表年月日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 招待 | 議論・実証実験の時代から社会実装の時代へ | フィジカルインターネットシンポジウム2025 | 東京国際フォーラム ホールD7 | 2025.2.14 |
| 44 | 招待 | 荷主と取組む物流革新 | 物流連新春セミナー | 第一ホテル東京 | 2025.1.29 |
| 43 | 招待 | 結局どうなった？流通における「物流の2024年問題 | SMBC日興証券セミナー | 2025.1.29 | |
| 42 | 招待 | 物流生産性向上による持続可能な物流の実現 | ITSシンポジウム物流企画セッション | 熊本城ホール | 2024.12.13 |
| 41 | 招待 | 物流生産性向上による持続可能な物流の実現 | JICA「中米経済統合のための物流ロジスティクス能力強化」研修 | JICA市ヶ谷ビル | 2024.12.9 | 40 | 招待 | 国内・国際物流政策の評価 | 持続可能な社会の実現に向けた交通政策検討小委員会 | 中央合同庁舎 | 2024.10.24 |
| 39 | 招待 | 物流生産性向上による持続可能な物流の実現 | 共研フォーラム 秋季講演会 | 六本木グランドタワー | 2024.10.2 |
| 38 | 招待 | 生産性向上による持続可能な物流の実現 | 第67回 関東トラック協会事業者大会 | かずさアカデミアホール | 2024.9.19 |
| 37 | 招待 | 物流生産性向上による持続可能な物流の実現 | 衆議院国土交通委員会 | 衆議院 | 2024.4.5 |
| 36 | 招待 | 千葉県の物流展望〜2024年問題を考える | 千葉政経懇話会3月例会 | 三井ガーデンホテル千葉 | 2024.3.27 |
| 35 | 招待 | 物流生産性向上による持続可能な物流の実現 | 秋田さきがけ政経懇話会３月例会 | 大館市内ホテル | 2024.3.19 |
| 34 | 招待 | 物流生産性向上による持続可能な物流の実現 | 秋田さきがけ政経懇話会３月例会 | 秋田市内ホテル | 2024.3.18 |
| 33 | 招待 | 持続可能な物流の構築に向けて | 【2024年問題】事例もわかるJPRセミナー | オンライン形式 | 2024.3.14 |
| 32 | 招待 | 新しいl国土形成計画と北千葉道路 | 北千葉道路建設促進特別講演会 | きらり鎌ヶ谷市民会館 | 2024.1.31 |
| 31 | 招待 | 2024年問題を越え、物流の持続的成長に向けて | 物流連シンポジウム | 第一ホテル東京 | 2024.1.29 |
| 30 | 招待 | 2024年問題の解決は物流生産性の解決で | インフラ技術政策研究委員会 | 日本技術士会北海道本部 | 2024.1.25 |
| 29 | 招待 | 物流生産性向上による持続可能な物流の実現 | 第125回経済時事講座 | 産業経理協会 | 2023.12.21 |
| 28 | 招待 | 鉄道貨物輸送が担ってきた役割と今後への期待 | 貨物鉄道セミナー | ベルサール御成門駅前 | 2023.12.20 |
| 27 | 招待 | 物流生産性向上による持続可能な物流の実現 | JICA「中米経済統合のための物流ロジスティクス能力強化」研修 | JICA研修センター | 2023.11.22 |
| 26 | 招待 | 物流生産性向上による持続可能な物流の実現 | TDBC 2024年問題法制化 直前セミナー | 六本木グランドタワー | 2023.11.16 |
| 25 | 招待 | 2024年問題・ドライバーの働き改革と暮らし | 君津市消費者大学 | 君津市生涯学習交流センター | 2023.11.9 |
| 24 | 招待 | 物流生産性向上による持続可能な物流の実現 | 産経 DXオンラインセミナー | NBFプラチナタワー10階 | 2023.10.26 |
| 23 | 招待 | 物流生産性向上による持続可能な物流の実現 | JILS ロジスティクス全国大会2023 | ベルサール九段 | 2023.10.24 |
| 22 | 招待 | 持続可能な物流の実現に向けて、物流業者に求められる取組み | 住友倉庫 第15回トップマネジメントセミナー | 住友不動産芝公園タワー | 2023.9.7 |
| 21 | 招待 | 持続可能な物流の実現のために必要な政策とは | SMBC日興証券 勉強会 | 2023.8.31 | |
| 20 | 招待 | 持続可能な物流の実現に向けて、発・着荷主、運輸業で共に取り組む | 三井住友海上経営サポートセンター WEBセミナー | 2023.7.12 | |
| 19 | 招待 | 物流の2024年問題, 打開に向けて | 文藝春秋カンファレンス | 文藝春秋本社 | 2023.6.15 |
| 18 | 招待 | 貨物鉄道輸送への期待 | 自民党 物流調査会 | 自民党本部、永田町 | 2023.2.14 |
| 17 | 招待 | トラックデータ標準化・共有化による物流イノベーション | SIPスマート物流サービス研究推進法人 | TKP市ヶ谷カンファレンスセンター | 2022.11.10 |
| 16 | 招待 | 物流DX・物流標準化による担い手にやさしい物流の実現 | 自民党 物流調査会 | 自民党本部、永田町 | 2021.12.10 |
| 15 | 招待 | コールドチェーン物流サービスの国際標準化 | FSSC 22000 ISO 23412 Addendum 普及イベント | Web開催 | 2021.11.9 |
| 14 | 招待 | 東日本大震災伝承ネットワーク | 防災学術連携体 | Web開催 | 2021.11.6 |
| 13 | 招待 | Post-Corona Logistics | 神戸市 | Web開催 | 2021.8.20 |
| 12 | 招待 | コールドチェーン物流サービスの国際標準化 | 考働経営研究所・社長セミナー | 福岡国際会議場 | 2020.6.6 |
| 11 | Opening Remarks | Web Forum for Promotion of Refrigerated Delivery Services in Thailand | Japan Industrial Standards Committee and Thai Industrial Standards Institute | Web開催 | 2020.2.24 | 10 | 招待 | コールドチェーン物流サービスの国際標準化 | 物流連・新年特別講演会 | 第一ホテル東京 | 2020.1.27 | 9 | 招待 | Innovative Distribution System Incorporating Cold Chain Logist | ISO/PC315（小口保冷配送サービス）国際会議 | Jakarta International Expo（ジャカルタ・インドネシア） | 2019.11.14 |
| 8 | 基調 | 物流生産性の向上を目指して〜物流対策の推進〜 | 第33回日本道路会議 | 都市センターホテル（東京・千代田区） | 2019.11.8 |
| 7 | 基調 | ドローン物流の現状と期待されるビジネスモデル | 大分県ドローン物流推進セミナー | レンブラントホテル大分（大分・大分市） | 2019.9.30 |
| 6 | 招待 | 道路損傷を考慮した高速道路料金 | 社会資本整備審議会 道路分科会 基本政策部会 | 国土交通省（東京・千代田区） | 2019.8.9 |
| 5 | 招待 | 鎌倉の道路混雑問題 | 住む人・観光する人・働く人のための未来交通シンポジウム | 鎌倉商工会議所会館ホール（神奈川・鎌倉市） | 2019.1.27 |
| 4 | 招待 | 重要物流道路による物流生産性革命 | 第17回「最上を拓く高規格道路」建設促進合同大会 | 新庄市市民文化会館（山形・新庄市） | 2018.10.11 |
| 3 | 招待 | 流通イノベーションが求めるロジスティクス高度化 | 経団連 運輸委員会 | 経団連会館（東京・千代田区） | 2018.9.26 |
| 2 | 招待 | 維持更新時代の高速道路料金制度の課題 | 大林組技術研究所 | 大林組技術研究所（東京・清瀬市） | 2018.6.18 |
| 1 | 基調 | 高速道路料金制度の課題 | （一社）電子情報技術産業協会(JEITA) | 大手センタービル（東京・千代田区） | 2018.4.19 |
受賞学術賞
| No | 受賞学術賞名 | タイトル | 受賞年月日 |
|---|---|---|---|
| 5 | 令和3年度日本規格協会標準化貢献賞 | 根本敏則 | 2021.10.8 |
| 4 | Cold Chain Logistics & A New Standard ISO 23412 | 根本敏則 | 2019.11.13 |
| 3 | 国土交通省 平成29年度 新道路技術会議 優秀技術研究開発賞 | 根本敏則 | 2017.11.9 |
| 2 | 日本物流学会平成28年度論文賞 | 宮武宏輔、林克彦、根本敏則 | 2016.10 |
| 1 | 第25回日本海運経済学会賞 著書の部 | ネット通販時代の宅配便 | 2016.10.22 |
その他
| No | 著者 | タイトル | 掲載雑誌 | 巻・号・頁 | 掲載年月日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 37 | 根本敏則 | 座談会 道路料金で人はどう動くか | 交通工学 | 2025年1月号, 8-19 | 2025.1.1 |
| 36 | 根本敏則 | 物流生産性向上による物流の持続的成長の実現 | Grow | 2024年3月号, 4-8 | 2024.3.1 |
| 35 | 根本敏則 | 発荷主から着荷主まで運賃の見える化が改革の一歩 |
激流 | 2023年3月号, 36-39 | 2023.2.1 |
| 34 | 根本敏則 | 物流構造改革による「担い手にやさしい物流」の実現 |
商工ジャーナル | 2023年2月号, 14-17 | 2023.2.1 |
| 33 | 根本敏則 | 日本からBtoBのコールドチェーン物流を提案 | Viewpoint this month | ISOS September, 6-9 | 2021.9.1 |
| 32 | 根本敏則 | 学会の一般社団法人化 | 計画行政 | 44-2, 25 | 2021.5 |
| 31 | 根本敏則 | 担い手にやさしい物流を目指して” | 運輸と経済 | 80-12, 4-11 座談会 | 2020.12.1 |
| 30 | 根本敏則 | コロナ感染拡大の物流への影響 | 運輸と経済 | 80-12, 2-3 | 2020.12.1 |
| 29 | 加藤一誠、中村知誠、根本敏則 | 日本の交通における最近の動向 |
自動車交通研究 | 2020, 4-17 | 2020.11 |
| 28 | 根本敏則 | Air Transportation of Tuna: Logistics Innovation | 計画行政 | 43-2, 2 | 2020.5 |
| 27 | 根本敏則 | マグロの空輸は物流の革新か | 計画行政 | 43-2, 1 | 2020.5 |
| 26 | 根本敏則 | 海外で導入が進む完全電子化料金収受 | 高速道路と自動車 | 63-12, 3-6 | 2020.12.1 |
| 25 | 根本敏則 | コールドチェーン物流サービスの国際標準化 | Grow | 91, 8-11 | 2020.3 |
| 24 | 根本敏則 | コールドチェーン物流サービスの国際標準化 | Grow | 91, 8-11 | 2020.3 |
| 23 | 根本敏則 | 物流対策の推進 | 道路 | 2月号, Vol.947, 18-19 | 2020.2.1 |
| 22 | 加藤一誠、根本敏則 | 日本の交通における最近の動向 |
自動車交通研究 | 2019, 4-16 | 2019.10 |
| 21 | 根本敏則 | 道路損傷を考慮した高速道路料金 | 運輸と経済 | 79-10, 11-14 | 2019.10.1 |
| 20 | 根本敏則 | ロジスティクス変革のうねり ―Society 5.0時代への期待 |
月刊 経団連 | 12月号, 10-24 | 2018.12.1 |
| 19 | 根本敏則 | 道路課金と大型車交通マネジメント |
自動車交通研究 環境と政策 | 2018 | 2018.10.31 |
| 18 | 根本敏則 | 巻頭言「弘南鉄道の時間」 |
観光文化 | 237, 1 | 2018.4.13 |
| 17 | 根本敏則 | 各国における大型車管理システム |
自動車交通研究2017 | 2017.10 | |
| 16 | 根本敏則 | 物流の生産性向上と道路の役割 |
道路建設 | 764, 15-25 | 2017.9.1 |
| 15 | 根本敏則 | 巻頭言：物流生産性向上のためのトラック大型化 | 日本物流学会誌 | 25, 1-2 | 2017.6.27 |
| 14 | 根本敏則 | バンガロール暴動にみるインドの「言いがかり」リスク | JR経営情報 | 323, 3-4 | 2017.3.4 |
| 13 | 根本敏則 | アジア・ユーラシアの地政学と交通の今と未来 |
運輸と経済 | 76-12, 23-34 | 2016.12.1 |
| 12 | 根本敏則 | 維持更新時代の道路課金と交通管理に関する研究 |
自動車交通研究 環境と政策 | 2017 | 2017.10.31 |
| 11 | 根本敏則 | 日本の交通における最近の動向 |
自動車交通研究 環境と政策 | 2017 | 2017.10.31 |
| 10 | 根本敏則 | 私の1冊『津軽』太宰治著 |
観光文化 | 231, 57 | 2016.10.10 |
| 9 | 根本敏則 | 首都圏高速道路料金の評価 |
Traffic & Business | 112, 36-39 | 2016.9.26 |
| 8 | 根本敏則 | 会長挨拶 | 計画行政 | 39-3 | 2016.8. |
| 7 | 根本敏則, 今西芳一 | ドイツにおける総合的道路利用者負担制度 |
高速道路と自動車 | 59-2, 40- | 2016. |
| 6 | 根本敏則 | 過去10年の「高速道路と自動車」論説を振り返って |
高速道路と自動車 | 59-8, 14-18 | 2016.8.1 |
| 5 | 根本敏則, 石原伸志 | 中国向け越境ネット通販の物流上の課題 | 日刊カーゴ | 2016.7.29 | |
| 4 | 根本敏則 | ネット通販の進展と物流の課題 |
運輸と経済 | 76-6, 7-15 | 2016.6.1 |
| 3 | 根本敏則 | 日系自動車メーカーに見るインド物流の課題 |
Ocean Newsletter | 379, 7-5 | 2016.5.20 |
| 2 | 根本敏則 | 「物流」とはなんですか |
運輸と経済 | 76-4, 117−119 | 2016.4.1 |
| 1 | 根本敏則 | 賢く道路を使うための料金施策 〜首都圏三環状をケースとして〜 |
Traffic & Business | 111, 1-9 | 2016.3.28 |
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